Oesterreich | Zipf
Die neue Überfahrtsbrücke der ÖBB-Strecke-Wien-Salzburg wurde in Sonderbauweise hergestellt. Es handelt sich hierbei um eine Rahmenkonstruktion mit schrägen, nach außen geneigten Stielen und reinen Stahlbeton-Riegeln in den Randzonen bzw. einem Verbundriegel über der ÖBB-Strecke.
Die Stahlhohlkästen der Verbundriegel wurden aus korrosionsbeständigem Stahl S355JOW (CORTEN) hergestellt. Die Stahlträger wurden in einem Stück mit ca. 32 m Länge angeliefert und während kurzen Gleissperren auf ein Hilfsjoch versetzt. Die Kippsicherung der Stahlträger im Montagezustand wurde mitttels eines von HASLINGER STAHLBAU eigens entwickelten HVL-Systems realisiert.
Auf die Herstellung dieser Träger ist HASLINGER STAHLBAU besonders stolz, da jeder Träger anders räumlich gebogen (überhöht und im Grundriss gebogen) ist und trotz dieser Herausforderung exakt passt.
| STAHLGEWICHT: | 80 t |
| STAHLTEILE LÄNGE: | 32 m |
| ÜBERBRÜCKE LÄNGE: | 45 m |
| BREITE: | 10 m |
| HÖHE: | 11 m |
