Oesterreich | Wies
Im Zuge der Modernisierung der Bahnstrecke Lieboch–Wies/Eibiswald wurde die Weiße Sulmbrücke neu errichtet.
Das Brückentragwerk besteht aus einer robusten Haupttragstruktur mit zwei parallelen, vollwandigen Stahlhauptträgern und einer untenliegenden Fahrbahnplatte (Trogbrücke), die sich über ein einziges Feld erstreckt. Die orthotrope Fahrbahnplatte wurde mit geschlossenen Längsrippen gefertigt und an den Hauptträgern mit hochfesten, vorgespannten Schrauben an Montagestößen sicher befestigt. Das Stahltragwerk wurde vorgefertigt und direkt zur Baustelle transportiert. Die Montage vor Ort erfolgte mithilfe eines Schienenkrans.
Trotz der komplexen Anforderungen konnte das gesamte Projekt – einschließlich Lieferung, Montage und Fertigstellung – innerhalb eines straffen Zeitfensters von nur zwei Wochen erfolgreich abgeschlossen werden.
